Échappement
APV IV avec/ Échappement entièrement en acier inoxydable & Capteurs EGT
Allumage
CDI à commande numérique
Type de moteur
2-Accident vasculaire cérébral
Lubrification
Injection électronique
Alésage X Course
85 x 75.6 mm
Capacité de carburant
10.4 gal
Livraison de carburant
La nouvelle génération de C-Tec2
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.0 qt
Sortie du stator du moteur
270W @ 3000 RPM
Capacité du système de refroidissement
4.2 qt
Freins
Stealth 88 Maître-cylindre hydraulique
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Entraînement par courroie AC M
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
6,000-8,000 ft
Pignon d'entraînement de chenille
9 dent, 2.86 pas, exvolute
Échangeur de chaleur
De face/Tunnel long
accessoires standards
12Sortie en V, pare-chocs avant sport, porte-lunettes intégré, fixation ATACH, poignée de maintien & Chauffe-pouce, gratte-glace, disque de frein de montagne léger, direction verticale, interrupteur d'attache, connecteur pour visière
Caractéristiques principales
La performance de pointe débloquée
CHÂSSIS CATALYSEUR
The revolutionary CATALYST platform has been built from the ground up to optimize every aspect of your ride, so much so that you’ll feel at one with the sled. With enhanced ergonomics, a lower center of gravity, our exclusive laydown engine design, specially calibrated suspension and more, this changes everything. |
Une puissance adaptée
858 ENGINE
Repoussez les limites avec un moteur puissant et réactif sur toute la plage de régime avec une traction constante que vous pouvez ressentir. Le moteur EFI 858 à deux temps est conçu pour s'intégrer parfaitement à la plateforme CATALYST d'Arctic Cat. Des soupapes d'échappement brevetées et un système d'admission scellé maximisent le débit d'air et la réponse de l'accélérateur, tandis qu'une conception spécifique réduit le poids. Le tout se traduit par un ensemble compact et durable, conçu pour fonctionner saison après saison. |
Gardez la tête sur les épaules
SUSPENSION À DOUBLE RAIL
La suspension à double rail avec l'amortisseur avant FOX QS3 et l'amortisseur arrière FOX QS3R est conçue pour les courses les plus difficiles. Avec ses deux rails renforcés, elle offre une sensation de solidité et de prévisibilité qui permet de garder la piste droite et la puissance bloquée, même lorsque la colline est pleine d'ornières, balayée par le vent ou presque verticale. |
OPTIMISÉ POUR LA NEIGE PROFONDE
AWS 36 SUSPENSION AVANT
La suspension avant AWS 36 avec amortisseurs FOX QSR3 offre un contrôle et une maniabilité en toute confiance dans la neige profonde. Les broches légères et la géométrie conçue avec précision permettent d'optimiser les performances, tandis que la colonne de direction verticale offre une sensation traditionnelle pour les pilotes qui aiment s'attaquer à la neige. |
DURABILITÉ ACCRUE
ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE ARCTIC CAT MOUNTAIN
La plateforme CATALYST utilise le système d'entraînement par courroie d'Arctic Cat plutôt qu'une transmission par chaîne. Cela permet une durabilité accrue et moins de pièces dans le système. La distance centrale réglable permet de multiples options de rapport et simplifie l'entretien. De plus, la chenille incluse avec l'entraînement par courroie AC Mountain garantit que la motoneige monte plus rapidement sur la neige, évitant ainsi les problèmes de creusement de tranchées. |
TRACTION SANS PRÉCÉDENT
PISTE POWERCLAW
Unlock the backcountry with PowerClaw™, a lightweight track that delivers the ultimate deep snow traction and performance. The staggered, forward curving paddle tower design won’t fold over, allowing you to float over the deepest snow. Available in 146-in and 154-in with 2.6-in lugs. |
PILOTAGE PLUS FACILE
SKIS G2 PROCLIMB
Le ski de montagne léger G2 ProClimb⢠7-inch est effilé pour rester sur la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les broches AMS pour faciliter la conduite et améliorer les performances en neige profonde. |